NEBAVTE SE S DISPEČERKAMA a JEZDĚTE LEVNĚJI!!! Stačí CLICK a objednávka si najde vůz bez „doteku“ lidské ruky
. . . !!! OBJEDNÁVEJTE ON-LINE !!! z PC nebo MOBILU
!!! OBJEDNÁVEJTE ON-LINE,rychleji + levněji !!! Už žádné zdlouhavé vyřizování po telefonu !!! AUTOMATIZACE dle Vašich požadavků. Stačí CLICK z těchto stránek nebo Vašeho mobilu a Vaše objednávka si sama najde nejbližší vůz taxi bez „doteku“ lidské ruky na dispečinku.
VYZKOUŠEJTE ON-LINE OBJEDNÁVKU Z INTERNETU
VYZKOUŠEJTE ON-LINE OBJEDNÁVKU Z INTERNETU A DEJTE NÁM VĚDĚT. Přivítáme Vaše připomínky a náměty na taxi@taxi-praha.cz . Jsme zvědaví na Váš názor např. na snadnost obsluhy nebo na návod k registraci. Vaše návrhy,které zužitkujeme,odměníme malým dárkem.
Magistrát snižuje stavy registrovaných taxíků
Počet registrovaných vozidel taxislužby se důslednou kontrolou pracovníků magistrátního odboru dopravy neustále snižuje. Hlavním důvodem je dosavadní rozpor mezi počtem řidičů a počtem vozidel taxislužby. Taxikářů je totiž v současnosti o celou tisícovku méně než registrovaných vozů.
„Během března se nám podařilo snížit počet registrovaných vozidel pražské taxislužby zhruba o padesát aut a hodláme v tomto trendu pokračovat. Ke konci minulého měsíce bylo totiž v registrováno Praze celkem 4781 vozů taxislužby a zhruba 3700 taxikářů, což je evidentní rozpor. Na ulicích hlavního města se také vyskytuje příliš mnoho taxíků, které nevyhovují nastaveným kritériím hlavního města ať z technického nebo estetického hlediska. Nedávno jsme dokonce rušili evidenci auta s rokem výroby 1966, které nebylo používáno. Zákon ani vyhláška nám přitom neumožňují vyřazovat auta, která sice jsou ostudou pražských ulic, ale oficiálně státní technickou kontrolou projdou,“ upozornil na další fakta v aktuální problematice taxislužby náměstek primátora Hlavního města Prahy Rudolf Blažek, do jehož kompetence tento rezort spadá.
„Zároveň vyřazujeme vozidla provozovatele taxislužby při zrušení jeho koncese živnostenským úřadem. V momentě, kdy od úřadu informaci o zrušení živnosti obdržíme, vyřadíme všechna vozidla, která jsou na dotyčného provozovatele registrována,“ uvedl dále náměstek Blažek.
Dalším důvodem, kvůli kterému může byt vozidlo taxislužby vyřazeno z registru vozidel taxislužby, je bezprizornost provozovatele, který s registrovaným vozidlem nejezdí. Pracovníci odboru dopravy pražského magistrátu vždy vytipovaného provozovatele písemnou formou vyzvou, zda-li živnost s daným vozidlem stále provozuje, a na základě jeho sdělení registraci dotyčného vozidla případně zruší.
Cestující ve vozech taxi by mohli získat výhodu
Jízda ve vozech pražské taxislužby by mohla být pro cestující rychlejší a plynulejší než je tomu v současnosti. Vedení města totiž uvažuje o tom, že by stejně, jako je to ve většině světových metropolích, umožnilo taxikářům využívat vybrané silniční pruhy vyhrazené pro autobusy městské hromadné dopravy (MHD) a také některé tramvajové tratě. Jasnější představu o případném zavedení tohoto opatření chtějí mít radní letos na podzim.
Hlavní město se proti udělené pokutě odvolalo
Praha považuje za nespravedlivé a právně chybné rozhodnutí Obvodního soudu pro Prahu 1, který metropoli udělil v polovině dubna stotisícovou pokutu za údajné nedodržení předběžného opatření soudu. Proto se proti jejímu udělení odvolalo. Předběžné opatření vychází vstříc taxikářské firmě Sedop, které dalo hlavní město výpověď z pronajatého stanoviště na Staroměstském náměstí. Důvodem bylo opakované porušení stanovených podmínek včetně městské vyhlášky (mimo jiné v předražování povolených cen jízdného, a to více než trojnásobně – 99 Kč/km).
